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VHSS Neue ConTex Daten

New ConTex

New ConTex Additional Information
12 months 24 months 12 months 6 months
Date Type 1100 Type 1700 Type 2500 Type 2700 Type 3500 Type 4250   ConTex   Type 2500 Type 2700 Type 3500 Type 4250   Type 1100 Type 1700
30.07.2015 8.198
down
10.944
down
11.286
down
11.854
down
13.065
down
14.264
down
  503down   10.016 10.717 11.977 13.168   7.904 10.462
28.07.2015 8.236
down
11.062
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11.570
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12.130
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13.152
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14.329
down
  510down   10.241 10.990 12.077 13.201   7.940 10.614
23.07.2015 8.297
down
11.196
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11.742
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12.329
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13.307
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14.424
down
  516down   10.398 11.136 12.243 13.267   8.000 10.778
All rates are given in USD     Graphs     Full Information      Disclaimer


News

NSW startet auch in Hamburg

Ab heute ist auch in Hamburg die elektronische Abgabe der Meldeformalitäten für Schiffe möglich.

 

Durch die Änderung der §§ 7 und 28 der Hafenverkehrsordnung ist spätestens 24 Stunden vor dem Einlaufen oder spätestens beim Verlassen des letzten Hafens, der Schiffsname, das Unterscheidungsignal und Flagge, die Größe und der Tiefgang, der Schiffsmakler, die Ankunftszeit bzw. -tag sowie ferner - und das ist neu - die Anlaufreferenznummer (VISIT-ID) anzugeben.

 

Ebenfalls neu ist, dass die Meldepflicht auch als erfüllt gilt, wenn sie elektronisch über das sog. National Single Window erfolgt. Durch die Formulierung ist klargestellt, dass die genannte Meldung bis auf weiteres auch auf dem herkömmlichen Weg abgegeben werden kann. Gleiches gilt für die Gefahrgut- und die Brandschutzverordnung für den Hamburger Hafen sowie für das Hafensicherheitsgesetz.

Verbände ehren Prüfungsbeste

In einer Zeremonie an der Berufsschule wurde heute der aktuelle Prüfungsdurchgang der Schifffahrtskaufleute verabschiedet. Insgesamt wurden 83 Prüflinge (50 Linie + 33 Tramp) geprüft. Bestanden haben 79 Prüflinge (95%). 34 Prüflinge waren weiblich (41%). Die Durchschnittsnote war eine 3,0 im Schnitt erreichten die Prüflinge 370 Punkte (74%).

 

Erstmals wurden in dem Bereich „Linie“ mit Frau Annika Albers (NYK Line) und Herrn Jonas Quittkat (MSC) zwei punktgleiche Prüflinge (je 441 Punkte) ausgezeichnet. Im Bereich TRAMP wurde Herr Sören Iven von Oldendorff Carriers ausgezeichnet. Herr Iven ist zugleich Bester des Prüfungsdurchgangs mit 461 Punkten. Als Zeichen der Anerkennung erhielten alle drei Prüflinge jeweils eine kleine Goldmünze, die von der Vereinigung Hamburger Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V. dem Verein Hamburger Rheder e.V. und dem Nautischen Verein zu Hamburg e.V. gestiftet wurden.

Pressemitteilungen

Summertime slows down the New ConTex

(31.07.17) The first market participants wish for the end of the summer lull period. Unfortunately the end is not yet in sight and so the New ConTex finished the week with another loss of 13 points (equal to 2,5%) at the current level of 503 points. Meantime it has to be mentioned that neither on w-o-w as well as on m-o-m basis a positive result in a single segment can be found.

Looking back to the previous years, the number of idle ships around appears less, however, at the same time the psychological factor gained much more importance. Once the demand / supply ration turns to the negative side, it becomes more than obvious. Further influence to the situation gives the fact that hardly new business is available and fixtures only appear in form of direct continuations of existing contracts

New Contex at 516

(24.07.15) The New Contex continues to drop further this week and closes at 516 points which is a slight decrease of 11 points compared to last week's level. All container segment are showing a negative development this week. The smallest 1100 TEU segment decreased by USD 114 basis 12 months period. The biggest decrease has been noticed in the geared 2500 TEU segment. Based on 12 months period, this segment dropped by USD 431, equivalent to a negative 4,0 percent this week. Considering the 24 months period, the geared 2500 TEU segment reported a negative trend as well with a decrease of another USD 376 based on a week on week basis. Further decreasing trends has been reported for the gearless 2700 TEU segment with a loss of USD 251 basis 24 months and a loss of USD 316 basis 12 months period. The 4250 TEU segment reported a negative development as well. This segment dropped by USD 164 basis 12 months period, respectively -1,2 percent.